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美国彭博社发文指出,美国政府对中国电动汽车等产品加征关税,其结果除了损害美国消费者利益,还给美国企业获得低成本的清洁技术制造障碍,与美国此前的减排努力背道而驰,推迟了对美国及全球而言殊为关键的绿色低碳转型进程。彭博社指出,贸易保护主义只会维持美国国内高于市场价格的劳动力成本,进一步损害美国企业竞争力,削弱创新动力。

美国《基督教科学箴言报》网站6月10日发文称bsports,当一个国家保护某些行业时,在富裕国家,“赢家”是受惠的行业,现在集中在低碳和高科技领域以及这些行业的工人,“输家”是消费者和企业,他们要为当地生产的商品支付更高的价格,花费更多。文章举例称,就电动汽车而言,比亚迪“海鸥”在中国的售价约为一万美元,而美国消费者购买一辆电动汽车的价格可能是这个数字的三倍。

🧛(撰稿:甘元欢)

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    • 孟春雁🖲LV8六年级
      2楼
      《经济信息联播》 20240606😅
      2024/06/26   来自集宁
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    • ✈易苇罡LV3大学四年级
      3楼
      山西积极推进美丽山西建设🐼
      2024/06/26   来自深圳
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    • 申振洋👇LV4幼儿园
      4楼
      把对家乡的热爱转化为建设家乡的实际行动(青春之声)👖
      2024/06/26   来自江门
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    • 苏宜韦LV1大学三年级
      5楼
      早就宣布戒酒的但斌,为了力挺茅台回归酒桌♽
      2024/06/26   来自石家庄
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    • 徐离芝全🉐⛦LV1大学三年级
      6楼
      中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长安铁成 贺《中国汽车报》创刊40周年📨
      2024/06/26   来自景洪
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    • 纪俊卿LV3大学四年级
      7楼
      立法禁手机进校园,还须防范粗暴“执法”🐀
      2024/06/26   来自嘉善
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